Komentarai (0)

parašė Naktinis klubas, 2013-08-29 12:04

Packard Bell Ente neišskirtinės, tačiau stilingos išvaizdos nešiojamasis kompiuteris, kuris daugiausiai pritaikytas ne žaidimams, o darbui, studijoms, bendravimui ar tiesiog naršymui internete atitiks kiekvieno vartotojo poreikius, kurie prie kompiuterio neleidžia laiko žaisdami žaidimus.

Kompiuterio Packard Bell Ente kompiuteriai sukurti su 15,6 colių įstrižainės ekranu, kuris yra vartotojų mėgiamos ir populiaros HD raiškos. Kompiuteryje įmontuoti stereo garsiakalbiai leis mėgautis muzika.

Packard Bell Ente nešiojamajame kompiuteryje yra trys USB jungtys, kurios padeda norint vienu metu atlikti failų įkėlimo, bei iškėlimo darbus vienu metu, taip sutaupydami kompiuterio vartotojo laiką. Universalus Packard Bell Ente diskų skaitytuvas leis nuskaityti, bei kelti informaciją tiek į pliusinius, tiek į minusinius kompaktinius diskus, tad perkant kompaktinius diskus nereikės daug laiko rinktis kompaktą, nes tinka tiek vieni tiek kiti.

Nešiojamasis kompiuteris Packard Bell Ente tesveria 2,6 Kg, tad galite visada pasiimti jį drauge su savimi nesukeldami sau diskomforto. Packard Bell Ente modelio baterija gali veikti daugiau negu keturias valandas, taigi galėsite sau leisti aktyviai dirbti ilgą laiką negalvodami apie elektros lizdo paiešką, tuo atveju jai būsite ne namuose.

Skaityti visą straipsnį 'Packard Bell Ente – pigus pasirinkimas'»

Komentarai (0)

parašė Naktinis klubas, 2013-08-21 11:26

Pigių skrydžių bendrovės dar kitaip vadinamos žemų sąnaudų. Išgirdę tokią sąvoką, tikriausiai daugelis jame rastų „užkoduotą“ atsakymą, kodėl pastarosios gali pardavinėti pigesnius lėktuvo bilietus. Tad kokiais būdais stengiamasi taupiai panaudoti lėšas? Yra nemažai strategijų, tačiau paanalizuosime  keletą, kurias galima akivaizdžiai pastebėti žvelgiant į Lietuvoje veikiančias pigių skrydžių kompanijas.

Naujas, vienodo tipo aviaparkas. Štai pažvelkime į ryškiaspalvius Wizzair lėktuvus – visi vienodi tiek vidumi, tiek išore, puikios techninės būklės. Pastarasis faktas lemia galimybę taupiau vartoti degalus. O lėktuvų „identiškumas“ – pliusas, nes mokant skrydžio personalą reikalingi mažesni kaštai.

Internetas – pagrindinis su skrydžiu susijusių reikalų tvarkymo „įrankis“. Wizzair aviabendrovės atveju internetu galima atlikti viską – tiek nusipirkti bilietą, tiek prisiregistruoti skrydžiui ar užsisakyti pirmenybinį įlaipinimą. Kad keleiviai tuo naudotųsi kuo aktyviau, jie viliojami ženkliai mažesniais tarifais palyginus su mokesčiais, taikomais oro uoste už tokias pačias paslaugas. Visa tai daroma siekiant mažinti administracinį „aparatą“ ir taip prisidėti prie taupymo.

Jungiamųjų skrydžių atsisakymas. Nepaisant to, jog žmogus tos pačios avialinijos lėktuvais skrenda su persėdimu, tai jau yra laikoma dviem atskirais skrydžiais, už kuriuos atsakingas pats keleivis. Taip oro linijos nori išvengti papildomų išlaidų, galinčių atsirasti dėl dingusio bagažo ar į lėktuvą nespėjusio keleivio.

Papildomų paslaugų apmokestinimas. Tokiu būdu išvengiama įvairių papildomų kaštų, tarkime, maitinimas. Norintysis gauti minėtą paslaugą, turi už ją sumokėti papildomai. Tokiu atveju ir „vilkas sotus, ir avis sveika“: keleivis yra patenkintas gavęs norimą paslaugą, o skrydžių bendrovė nepatiria finansinio nuostolio.

Kalbant apie papildomas paslaugas, Wizzair išsiskiria jų įvairove – pradedant galimybe išsipirkti daugiau vietos kojoms ir baigiant garantija, jog lėktuvas atkeliaus kaip numatyta tvarkaraštyje.

Strategiškai palankaus oro uosto bei kelionės laiko pasirinkimas. Dažniausiai bendradarbiaujama su toliau nuo centro nutolusiais oro uostais, nusistačiusiais mažesnį mokestį. Kelionės laikas taip pat įtakoja patiriamas sąnaudas: optimaliausi skrydžiai vykdomi anksti ryte arba vakare, kadangi tokiu metu mažiau apkrautas oro kelias ir taikomi mažesni nusileidimo įkainiai.